为什么一台尺寸并不大的纯电动车型，且存在里程焦虑的问题，能够有如此高的销量呢？而且能够做到国内外通吃，肯定是有其独特的特点。今天我们就来深入探讨一下元PLUS的成功之道。 补能焦虑，是人们投入电车怀抱的最大阻碍。 目前解决这个问题有两个途径，一是不断加大电池容量，增加续航里程；二是采用超快充技术，缩短充电时间。 前者受限于电池技术、车身结构、重量、成本等因素，在固态电池没正式大规模量产前，锂电池容量基本上已到瓶颈，几乎没有大幅提升的可能。 超快充则是现在各家主流车企们主推的补能技术。比如小鹏、

周一早间开盘小幅上涨，但小时线未能走延续。10点4H收线十字小阳。从目前的形态观察，今天震荡概率很大，操作上下方关注2501看多，其他位置临盘布局，以上观点仅供参考温州期货配资，不做为投资依据。 7月4日，宁德时代正式推出商用动力电池品牌——“宁德时代天行”，同时发布“宁德时代天行轻型商用车（L）-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车（L）-长续航版”两款产品，可实现4C超充能力和500km的实况续航。 补能慢、综合成本高、运输里程短等问题，是目前新能源商用车行业发展的主要痛点。宁德时代打造“天

易车讯 7月4日，宁德时代正式推出其首个商用动力电池品牌——“宁德时代天行”，同时在本次发布会上宁德时代还发布“宁德时代天行轻型商用车(L)-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车(L)-长续航版”两款产品，可实现4C超充能力和500km的实况续航。 据介绍，“宁德时代天行”商用电池品牌名称来自于《周易》中的名句——“天行健，君子以自强不息”，意在致敬商用车用户和上下游合作伙伴。   “四超技术”为新能源商用车发展保驾护航 补能慢、综合成本高、运输里程短等问题，是目前新能源商用车行业发展的主要痛点