“给电池打一针股票配资有什么好的，就能原地满血复活！”、“这不是妥妥的电池燃油宝吗？”究竟发生了什么？让电池圈“蠢蠢欲动”？！

一篇Nature论文引发的震动

2月12日，一篇名为《外部锂供应改变了电池的锂不足和寿命限制》文章，在Nature上发表，文章的大意是，复旦大学的科研团队创新设计了一种锂载体分子，将这种分子以“打针”的方式注入到衰减的锂电池中，就可以实现锂离子的补充，从而延长电池的寿命。

听上去是不是有些不可思议？但这种锂离子载体分子已经被研究团队获得了——三氟甲基亚磺酸锂（CF3SO2Li），而且研究团队用一节容量衰减到85%的磷酸铁锂电池进行了实验：将三氟甲基亚磺酸锂注入电池中后，显著恢复了电池性能，经过重复的锂供应，在第11818次循环时仍会保持96%的容量，要知道，目前咱们汽车使用的磷酸铁锂电池的平均循环寿命也就在3000-5000次左右，这相当于给电池续命了多少年？

怎么实现的，没有BUG吗？

电池充放电其实就是锂离子在正负极来回运动的过程，但是在这个过程中，总有“跑偏”的，不是化学反应了，就是变成枝晶了，总之锂离子变少了，电池自然也就衰减了。我们可以将三氟甲基亚磺酸锂看做是一个锂的“急救包”，可以及时给缺锂的电池补充锂，并且它满足了多种外部供锂的严格要求，比如它的氧化反应发生在2.8-4.3V的电压范围内，这与汽车电池单电芯的充电电压吻合；在电解液中有很好的溶解性；反应不可逆，不会重新消耗锂离子等，更重要的是，分解产物为气态，可从电池中排出。

但理想是丰满的，现实还是骨感的，比如就像上面我们提到，虽然它分解的产物为气态，但是二氧化硫和三氟甲烷，一个是常见的污染物，一个在高温条件下会分解产生有毒的氟化氢，所以，这样的一个“排毒”过程，是不是也需要控制一下？另外，这项技术和固态电池一样，还卡在实验室阶段，同时也没有解决锂枝晶的大问题，毕竟在续航和安全之间，大部分人还是会选择安全吧。而何况，资本们似乎全都押在了固态电池上，除非你有特别大的优势，才能与固态电池一较高下吧。

不过股票配资有什么好的，我们还是要感谢复旦大学高分子科学系、纤维材料与器件研究院的彭慧胜、高悦团队，不仅给我们解决电池衰减的问题带来了一种新的思路，对于以后的电池回收也带来了一种全新的解决方案，那么你又怎么看呢？

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